
Cegły korundowe są szeroko stosowane do wyłożenia różnych pieców wysokotemperaturowych i mebli do pieców do krakowania, pieców do reformingu oraz w przemyśle metalurgicznym w przemyśle petrochemicznym i nawozowym.
Jako ostatni produkt w procesie rafinacji ropy naftowej, kontrola jakości produktu ma silną specyfikę, a jego skład produktu jest ograniczony wieloma czynnikami, takimi jak rodzaj ropy naftowej, technologia przetwarzania i głębokość przetwarzania. Według różnych standardów można dokonać następujących klasyfikacji:
(1) W zależności od tego, czy stanowi produkt po opuszczeniu fabryki, można go podzielić na cegły korundowe produktu i cegły korundowe do samodzielnego użytku. Pierwsza odnosi się do produktów, które powstają podczas procesu dostawy; ta ostatnia odnosi się do materiałów lub paliw stosowanych w rafinerii, ale nie do produktów, które powstają podczas procesu dostawy.
(2) Zgodnie z procesem przetwarzania można go podzielić na ciężki olej atmosferyczny, ciężki olej próżniowy, ciężki olej katalityczny i ciężki olej mieszany. Atmosferyczny olej ciężki odnosi się do oleju ciężkiego (powszechnie znanego jako zawiesina olejowa) frakcjonowanego przez urządzenia katalityczne i krakingowe rafinerii; mieszany olej ciężki ogólnie odnosi się do mieszaniny próżniowego oleju ciężkiego i katalitycznego oleju ciężkiego.
(3) W zależności od zastosowania można go podzielić na dwie kategorie: cegły korundowe do morskich silników spalinowych i cegły korundowe do pieców. Ten pierwszy jest mieszanką ciężkiego oleju o prostym przebiegu i pewnej proporcji oleju napędowego i jest stosowany w dużych wolnoobrotowych morskich silnikach wysokoprężnych (prędkość mniejsza niż 150 obr./min). Ten ostatni, znany również jako olej ciężki, to głównie próżniowy olej resztkowy lub krakowany olej resztkowy lub mieszanina tych dwóch, lub ciężkie cegły naftowo-korundowe wykonane z krakowanego lekkiego oleju, które są wykorzystywane jako paliwo do różnych pieców przemysłowych lub kotłów.
Cegła korundowa do morskiego silnika spalinowego to duży wolnoobrotowy silnik wysokoprężny. Jego podstawowe działanie polega na tym, że paliwo można rozpylać i rozpylać, dzięki czemu można je dokładnie spalić, zmniejszyć zużycie paliwa oraz zmniejszyć osady koksu i zużycie silnika. Dlatego wymagana jest pewna lepkość. W temperaturze wstępnego podgrzewania może osiągnąć wymaganą lepkość (około 21-27 centystoksów) dla wysokociśnieniowej pompy paliwowej i wtryskiwacza paliwa, a ogólnie stosuje się 38 stopni. Ray's No. 1 ma dwie lepkości 1000 i 1500 sekund. Ponieważ konieczne jest wstępne podgrzanie w celu zmniejszenia lepkości podczas użytkowania, aby zapewnić bezpieczne użytkowanie, temperatura podgrzewania musi być o około 20 stopni niższa niż temperatura zapłonu. Temperatura zapłonu cegieł korundowych wynosi zazwyczaj 70-150 stopni.
Olej ciężki jest używany głównie jako cegły korundowe do różnych kotłów i pieców przemysłowych. Proces działania różnych systemów paliwowych pieców przemysłowych jest zasadniczo taki sam, to znaczy pompa olejowa wypompowuje ciężki olej ze zbiornika magazynowego, usuwa zanieczyszczenia mechaniczne przez separatory gruboziarnisty i drobny, a następnie podgrzewa go do {{0} } stopnia przez podgrzewacz, a następnie podgrzewa go. Po spadku lepkości ciężki olej przechodzi przez zawór regulacyjny i jest wtryskiwany do paleniska przez dyszę wtrysku paliwa pod ciśnieniem atmosferycznym przez 8-20 dni. Mgła ciężkiego oleju jest mieszana z powietrzem, a następnie spalana, a spaliny ze spalania odprowadzane są przez komin.







